汽车业在欧洲和领先企业-资讯科技销售机会

迅速扩大在中欧和东欧，新兴市场的国内外厂商的需求，如俄罗斯，大量的外国直接投资增长的市场，高出口，扩大驾驶汽车的能力。此外，在激烈竞争的混合动力汽车领域的创新来自亚洲汽车制造商，如中国和印度的汽车制造商只经营越来越多的亚太市场的实时（JIT）的计划是进一步推动汽车制造商和部件供应商该地区的能力和扩大生产设施纳入新的设备，挖掘在这些新兴市场的机会。例如，在2007年，宝马宣布了一系列扩产计划，其中包括在其在奥地利的柴油开发中心投资2060万美元，投资在其汽车生产基地为1.47亿美元在德国。意大利的汽车制造商菲亚特公司还宣布，包括使用其菲亚特500在波兰的工厂生产的扩大和其在意大利的菲亚特动力列车扩大生产类似的计划。

报告预计，在欧洲汽车业的开支在2007-2010年期间。它的意思是IT厂商，并打算帮助他们找出畅销的汽车业在欧洲的机会。报告确定的关键业务问题正由汽车业在欧洲遭遇。

此外，确定销售司机可以用来穿透这些帐户或增加顾客的钱包现在的份额。此外，该报告列出了领先的IT购买者和提供他们的公司简介，公司，以及它们的IT支出。

行业趋势和司机直接或间接影响的IT行业内的所有经营公司的开支。例如-增加威胁的看法和欺诈行为的发生率会导致在安全软件和硬件需求的增加。因此，我们可以得出结论：在任何特定的IT产品或服务是一个重要的关键性指标，工业消费该产品或服务的行业。根据IT投资的信息可以在'TechNavio'，我们计算过一'临界评分各种IT产品和服务为大众汽车公司，戴姆勒公司和宝马公司，'。

通过增加的行业趋势和司机和公司层面的发展和活动的深入分析，我们已经为德国大众，戴姆勒公司和宝马公司的的IT销售机会地图'的硬件，软件和IT服务。这些地图被分为4个区的代表一级，二级和三级机会的地区。 I级领域机会得分最高，因此，有一种很大的可能性，德国大众汽车公司，戴姆勒公司和宝马公司将购买这些产品和服务。二级机会领域得分较低，因此，低概率卖给大众汽车公司，戴姆勒公司和宝马公司。

三级机会得分最低，因此，不可能卖给大众汽车公司，戴姆勒公司和宝马公司。

该报告旨在为IT厂商，并打算帮助他们找出销售公司内部的机会。此外，确定销售司机可以用来穿透这些帐户或增加顾客的钱包现在的份额。此外，报告列出的主要决策者的IT开支，这将使销售人员直接接触公司内部关键管理人员。

TechNavio见解是基于对TechNavio报告集-为IT市场智能平台产业。它建立在内部TechNavio提供情报，并在自定义的研究经验，充分利用了'科技导航器'。 TechNavio是建立在研究的经验，英菲尼迪深潜定制多年的研究和咨询超过30财富500强企业和众多的大型和中型公司。

Contents

欧洲汽车工业

1。 IT开支和预测

2。临界分值

2.1临界分数评价

3。 IT销售驱动

3.1福利环境友好
3.2容量扩展
3.3协作与伙伴关系
3.4客户服务
3.5地理和设施扩建工程
3.6全球，集成供应链
3.7并购
3.8离岸和外包
3.9产品组合扩展
3.10标准化，模块化和产品平台

4。主要客户

大众汽车公司4.1
4.1.1业务概览
4.1.2主要指标
4.1.3公司总部
4.1.4 IT支出
4.2戴姆勒股份公司
4.2.1业务概览
4.2.2主要指标
4.2.3公司总部
4.2.4 IT支出
4.3宝马汽车公司（宝马）
4.3.1业务概览
4.3.2主要指标
4.3.3公司总部
4.3.4 IT支出
4.4雷诺汽车公司
4.4.1业务概览
4.4.2主要指标
4.4.3公司总部
4.4.4 IT支出
菲亚特4.5
4.5.1业务概览
4.5.2主要指标
4.5.3公司总部
4.5.4 IT支出


大众汽车公司

1。公司概况

1.1业务概览
1.2主要指标
1.3公司总部

2。 IT支出与部署

3。科技销售机会

3.1销售机会-软件
3.2销售机会-硬件
3.3销售机会-服务

4。司机业务员

4.1业务风险管理
4.2协作与伙伴关系
4.3货币和外汇管理
4.4员工生产力与薪酬管理
4.5更快和更好的产品开发
4.6地理扩展
4.7改善客户服务
4.8知识产权管理
4.9引进新产品
4.10兼并收购
4.11合规

5。结论

6。主要IT决策者

6.1德国


戴姆勒股份公司

1。公司概况

1.1业务概览
1.2主要指标
1.3公司总部

2。 IT支出和部署

3。科技销售机会

3.1销售机会-软件
3.2销售机会-硬件
3.3销售机会-服务

4。司机业务员

4.1协作与伙伴关系
4.2削减成本和运营效率
4.3员工生产力与薪酬管理
4.4更快和更好的产品开发
4.5地理扩展
4.6全球一体化的供应链
4.7改善客户服务
4.8信息和知识管理
4.9知识产权管理
4.10 IT基础设施整合与合理化
4.11精益生产，敏捷和柔性制造
4.12兼并收购
4.13销售队伍扩大
4.14标准化与模块化
4.15合规

5。结论

6。关键的IT开支决策者

6.1巴西
6.2德国
6.3印度
6.4新加坡
6.5英国
6.6美国


宝马汽车公司

1。公司概况

1.1业务概览
1.2主要指标
1.3公司总部

2。 IT支出和部署

3。科技销售机会

3.2销售机会-硬件
3.3销售机会-服务

4。司机业务员

4.1作为环保
4.2容量扩展
4.3削减成本和运营效率
4.4货币和外汇管理
4.5员工生产力与薪酬管理
4.6全球一体化的供应链
4.7改善客户服务
4.8引进新产品
4.9保持质量标准
4.10兼并收购
4.11网上销售和营销
4.12销售队伍扩大

5。结论

6。主要IT决策者

6.1德国
6.2美国

附录

附录A：定义
A.1节软件
A.2节硬件
A.3节服务
附录B：方法
B.1节临界分数评价
B.2节需求分数评价
在这个系列其他报告

展品清单

在欧洲汽车业
图表1.1：欧洲汽车IT支出和预测2007-2010（单位：百万元）
估算临界分数表2.1：计算
图表2.2：关键性的各种应用软件的成绩
图表2.3：关键性的各种五金制品成绩
图表2.4：临界各种IT服务成绩

大众汽车公司
图表2.1：资讯科技部署情况
图表3.1：软件销售机会地图
图表3.2：机会和销售的软件驱动程序
图表3.3：硬件销售机会地图
图表3.4：机遇和相关的销售硬件驱动程序
图表3.5：IT服务销售机会地图
图表3.6：机遇和相关的IT服务的销售驱动
图表4.2：主要的地域扩张计划

戴姆勒股份公司
图表2.1：资讯科技部署情况
图表3.1：软件销售机会地图
图表3.2：机会和销售的软件驱动程序
图表3.3：硬件销售机会地图
图表3.4：机遇和相关的销售硬件驱动程序
图表3.5：ITServices销售机会地图
图表3.6：机遇和相关的IT服务的销售驱动
展览410：戴姆勒的密钥扩展计划
 
宝马汽车公司
图表2.1：资讯科技部署情况
图表3.1：软件销售机会地图
图表3.2：机会和销售的软件驱动程序
图表3.3：硬件销售机会地图
图表3.4：机遇和相关的销售硬件驱动程序
图表3.5：IT服务销售机会地图

图表3.6：机遇和相关的IT服务的销售驱动
图表4.1：主要生产能力扩建计划

附录
图表乙：估算临界分数计算
图表格B2：关键性的各种应用软件的成绩
图表格B3：临界各种资讯硬体产品成绩
图表格B4：临界各种IT服务成绩
图表格B5：计算分数的估计需求